Chauffeurs, salaires CP 140, flotte, amendes, carburant et tournées — centralisés en un seul endroit. Taillé pour la réalité des petits transporteurs belges.
30 jours gratuits · Sans carte bancaire · 9,99 €/mois ensuite
Ce que fait l'app
Les grandes plateformes TMS sont conçues pour des flottes de 50 camions. KFU Solutions est conçu pour vous — 1 à 15 véhicules, 1 à 10 chauffeurs.
Calcul automatique selon les barèmes CP 140. Fiches de paie, ONSS, pécule — sans Excel, sans erreur.
Chaque amende est attribuée au bon chauffeur automatiquement. Plus de discussions, plus de pertes.
Suivi des dépenses par véhicule et par chauffeur. Détectez les anomalies en un coup d'œil.
Planifiez les tournées et envoyez un lien Waze direct à chaque chauffeur. Zéro appel le matin.
Factures entrantes et sortantes dans un seul écran. Trésorerie claire, relances simplifiées.
Vue globale de vos coûts d'exploitation. Sachez exactement où part votre argent chaque mois.
Pourquoi Bruxelles
La Région bruxelloise a ses propres règles, ses zones LEZ, son trafic et ses contraintes. KFU Solutions s'adapte à votre réalité terrain.
Bruxelles impose des restrictions strictes sur les véhicules diesel anciens. KFU Solutions vous permet de suivre les normes Euro de votre flotte et d'anticiper les mises à jour réglementaires.
La licence de transport pour compte de tiers à Bruxelles est délivrée par Bruxelles Mobilité. KFU Solutions vous aide à centraliser les documents de votre dossier administratif.
KFU Solutions est disponible en français et en néerlandais — indispensable pour une boîte active dans les deux communautés de la capitale.
La commission paritaire 140 du transport routier s'applique à tous vos chauffeurs. Les barèmes de salaire, primes et charges sont à jour dans l'application.
Bruxelles est un carrefour logistique majeur en Europe. Avec le port de Bruxelles, les zones industrielles de Forest, Anderlecht et Neder-Over-Heembeek, et sa position centrale dans le Benelux, la capitale belge attire de nombreux entrepreneurs du secteur du transport.
Mais gérer une petite société de transport à Bruxelles, c'est jongler avec des contraintes multiples : la réglementation bruxelloise, les embouteillages chroniques, les zones LEZ, les exigences administratives de la CP 140, et la concurrence de grands groupes logistiques bien établis.
Les petits transporteurs actifs à Bruxelles font face à des défis que les logiciels génériques ne résolvent pas :
💡 KFU Solutions a été conçu pour résoudre exactement ces problèmes. Une seule app, pensée pour les petits transporteurs belges, accessible dès 9,99 €/mois.
Pour exercer le transport de marchandises pour compte de tiers dans la Région de Bruxelles-Capitale, vous devez obtenir une licence de transport auprès de Bruxelles Mobilité. Cette démarche requiert :
Le CPC s’obtient après un examen de capacité professionnelle organisé en Belgique. Il couvre le droit commercial, financier, social et technique du transport routier.
Depuis 2018, Bruxelles impose une Zone de Basses Émissions (LEZ) qui s'étend à toute la Région bruxelloise. Les véhicules diesel trop anciens (norme Euro 4 et inférieures pour les camionnettes) y sont progressivement interdits. Pour les camions, les normes Euro 5 et Euro 6 sont exigées selon le calendrier en vigueur.
Cette contrainte oblige les transporteurs bruxellois à anticiper le renouvellement de leur flotte — et à bien documenter les normes Euro de chaque véhicule.
Pour obtenir votre licence, au moins une personne dans votre société doit être titulaire du certificat CPC (Certificate of Professional Competence). Deux options s'offrent à vous :
⚠️ Le gestionnaire externe engage juridiquement votre entreprise par sa signature. Il peut gérer jusqu'à 4 sociétés simultanément, avec un parc total de 50 véhicules maximum.
Beaucoup de nouveaux transporteurs bruxellois domicilient leur SRL à leur adresse personnelle. C'est légalement autorisé et sans impact fiscal direct — vous ne payez pas d'impôts supplémentaires sur votre logement du seul fait d'y avoir domicilié votre société.
Le risque à connaître : en cas de difficultés financières, un créancier peut obtenir un jugement et envoyer un huissier à l'adresse du siège social. Si ce siège est chez vous, vos biens personnels présents à cette adresse peuvent être saisis — télévision, ordinateur, mobilier, voiture garée devant — à charge pour vous de prouver qu'ils sont personnels et non professionnels.
Pour éviter ce risque, une adresse de domiciliation professionnelle (bureau virtuel ou société de secrétariat) coûte entre 50 et 150 €/mois à Bruxelles. C'est une protection simple dès que votre activité monte en puissance.
Les grands logiciels TMS du marché (Trimble, AscendTMS, Sherpa CRM) sont puissants — mais conçus pour des entreprises de 20 véhicules et plus. Ils sont complexes à déployer, coûteux, et souvent inadaptés aux réalités d'une petite boîte familiale.
KFU Solutions comble ce manque : une app pensée pour les transporteurs de 1 à 15 camions, avec les barèmes belges intégrés, un accès pour vos chauffeurs, et un tableau de bord clair pour vous. À 9,99 €/mois, c'est l'outil le plus accessible du marché belge.
Entre 250 et 350 € TVAC par mois. Ce professionnel certifié CPC signe un contrat de mandat avec votre société et assure la gestion effective de vos activités — idéal si vous ne souhaitez pas passer l'examen vous-même.
Oui, c'est légal et sans impact fiscal direct. Attention : en cas de difficultés financières, un huissier peut saisir des biens présents à cette adresse, y compris vos biens personnels. Une adresse de domiciliation professionnelle (50–150 €/mois) élimine ce risque.
KFU Solutions est l'application conçue spécifiquement pour les petits transporteurs belges. Elle couvre la gestion des chauffeurs, le calcul des salaires (CP 140), la flotte, les amendes, le carburant et la facturation — à 9,99 €/mois.
En Belgique, les charges patronales pour un chauffeur de transport routier (CP 140) représentent environ 32 % (base légale ~25 %) du salaire brut. KFU Solutions calcule ces charges automatiquement selon les barèmes en vigueur.
Oui. Pour le transport de marchandises pour compte de tiers, une licence délivrée par Bruxelles Mobilité est obligatoire. Le gestionnaire de transport doit posséder un certificat CPC.
La zone LEZ de Bruxelles interdit progressivement les véhicules polluants. Pour les camions, les normes Euro 5 et Euro 6 sont requises selon le calendrier en vigueur. Consultez leefmilieu.brussels pour les détails actualisés.
Pour aller plus loin
Licence régionale, capacité professionnelle, forme juridique, ONSS.
Brut, net, cotisations et coût réel d’un chauffeur.
Signes, procédure, curateur et alternatives (PRJ).
Obligation B2B et mise en règle.
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